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甲醇燃料作為一種新型環保燃料將推動新能源的發展
   據統計,截至2013年底,甲醇燃料累計銷售約400萬噸,共替代汽油近70萬噸,減少汽車尾氣有害物排放近60億立方米,是一種名副其實的低碳清潔替代能源,實踐充分證明,甲醇是一種理想的清潔、安全、環保、經濟的可替代能源。其戰略性、必要性和可行性顯而易見。

  甲醇燃料作為一種新型環保替代能源,經曆了三十年的研發、試點、示範及產業化實踐過程,具有技術成熟、傳統能源替代性強、操作簡單、機製健全等優勢,符合目前實際發展形勢,具備了大麵積推廣的條件。省政府在目前支持甲醇清潔燃料產業化推廣的基礎上,給予同電動汽車、天然氣汽車等其他新能源同等的政策支持,特別是在消費稅減免、加注設施建設審批、項目用地等方麵的政策支持,推動我省多種新能源齊頭並進、重點培育的新能源多元發展模式。

  目前,國內甲醇清潔燃料發展迅速,陝西、浙江、貴州等省已分別建立政府推廣機製、製定了產品技術標準,甚至個別省份正在醞釀出台封閉推廣政策。山西省作為國內甲醇清潔燃料推廣最早和推廣時間最長的省份,除建立健全了相關發展機製和模式,更具備了豐富的推廣經驗。省政府應在健全甲醇燃料相關保障措施的前提下,在全省範圍內封閉式推廣M15低比例甲醇燃料,試驗推廣M85—M100高比例甲醇燃料,充分發揮我省資源優勢、產業優勢、技術優勢和地域優勢,實現我省能源轉型發展和經濟可持續發展。

  甲醇清潔燃料若真正作為一種新型替代能源、優等能源產業化發展,進一步加強政府的扶持力度及政策支持是必不可少的。

  甲醇新能源汽車是目前新研發的一種新動力汽車。更是一項綜合性較強的新型產業。發展甲醇新能源汽車,除強化我省裝備製造業能力外,還可帶動汽車銷售業、售後服務業、能源產業等多行業發展,真正實現經濟轉型發展。同時,推廣甲醇新能源汽車,可借助現有的加油係統實現方便加注、多點加注。 山西省發展甲醇燃料,僅僅依靠甲醇燃料企業的個別銷售站點遠遠達不到產業化的要求,必須借助中石化、中石油作為國家兩大石油集團的渠道銷售優勢,才能實現甲醇燃料的產業化推廣和封閉運作;也隻有借助兩大集團的銷售運作模式,才能實現從生產、運輸到銷售整個產業化過程的流程化銷售和安全運營、規模銷售,早日實現甲醇燃料的全省產業化、規模化。“彩吧助手省應立足山西,輻射全國,支持企業走出去,實現跨越發展,並為全國的能源結構的優化做出新貢獻。”孫茂華說。應支持以山西華頓為代表的摻燒企業通過聯盟、並購等方式,發展成全國最大的摻燒企業,占領北方市場,並在美國、以色列、澳大利亞等國設點。支持以山西博士通為代表的在用車改造企業通過企業聯盟等形式,發展成全國最有實力的在用車改造企業,占全國市場的1/5。創造條件支持我省的甲醇轎車、甲醇載貨車企業從投產起就能占到全國半數市場。

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